{"id":29230,"date":"2023-06-05T06:56:53","date_gmt":"2023-06-05T04:56:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noucicle.org\/lhora\/?p=29230"},"modified":"2023-06-06T07:35:16","modified_gmt":"2023-06-06T05:35:16","slug":"raimon-obiols-138-el-federalisme-dels-fets-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noucicle.org\/lhora\/raimon-obiols-138-el-federalisme-dels-fets-1\/","title":{"rendered":"Raimon Obiols\/138 (El federalisme dels fets, 1)"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>El federalisme dels fets, 1<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>5 de juny de 2023<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab<strong><em>Pasqual Maragall<\/em><\/strong>\u00bb, escriu <strong>Aznar<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.casadellibro.com\/libro-memorias-i\/9788408126355\/2267185\">en les seves mem\u00f2ries<\/a>, \u00ab<em>me explic\u00f3 que hab\u00eda que cambiar todo el planteamiento de las obras p\u00fablicas en Espa\u00f1a: en lugar de un AVE Madrid-Barcelona, hab\u00eda que construir un AVE Barcelona-Bilbao y otro Barcelona-Valencia, porque eso era lo justo y lo conveniente (&#8230;) Me dijo que ten\u00eda que \u201caumentar el respeto y el reconocimiento a la lengua catalana\u201d. Le pregunt\u00e9: \u201c\u00bfY eso qu\u00e9 significa?\u201d. <\/em><strong><em>Maragall<\/em><\/strong><em> me contest\u00f3: \u201cPues que hay que respetarla m\u00e1s\u201d. \u201c\u00bfY eso en qu\u00e9 consiste?\u201d. \u201cEn respetarla m\u00e1s.\u201d As\u00ed termin\u00f3 nuestra conversaci\u00f3n. Una conversaci\u00f3n circular, absurda, in\u00fatil, en la que <\/em><strong><em>Maragall<\/em><\/strong><em> no me dec\u00eda lo que realmente pretend\u00eda porque no me lo pod\u00eda decir (\u2026) Su verdadero planteamiento era \u201ccuatro a\u00f1os m\u00e1s de <\/em><strong><em>Aznar<\/em><\/strong><em> y hacemos que estalle Espa\u00f1a\u201d<\/em>.\u00bb<sup>&nbsp;<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p>Quin relat m\u00e9s esgarrifosament premonitori de les tempestes posteriors! Aquest testimoni d\u2019<strong>Aznar<\/strong> indueix, d\u2019entrada,&nbsp; a un cert&nbsp; fatalisme, si tenim en compte la seq\u00fc\u00e8ncia catastr\u00f2fica d\u2019uns anys despr\u00e9s, de la recollida de signatures contra l\u2019Estatut i la sent\u00e8ncia del Constitucional a la par\u00e0bola ascendent i descendent del Proc\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n<p>Per\u00f2 es pot rumiar sobre  aquella \u00ab<em>conversa circular, absurda, in\u00fatil<\/em>\u00bb entre <strong>Aznar<\/strong> i <strong>Maragall<\/strong> des de dues perspectives. La primera pot dur, en efecte, a una conclusi\u00f3 desesperan\u00e7ada: indueix el reflexe del <em>\u00abno hi ha res a fer\u00bb. <\/em>La conversa era un di\u00e0leg de sords, on el sord era <strong>Aznar,<\/strong> negant-se&nbsp; a tot di\u00e0leg  sobre el concepte i el futur d\u2019Espanya que&nbsp; no coincid\u00eds amb les seves immutables concepcions; i fent-ho  amb sarcasme,&nbsp; incomprensi\u00f3, por i prejudicis ancestrals.<\/p>\n\n\n\n<p>Quan s\u2019estava pactant la Constituci\u00f3 de <strong>1978<\/strong>, <strong>Aznar<\/strong> denunciava en els seus articles que l\u2019Ajuntament de Gernika retir\u00e9s la medalla de la vila a <strong>Franco<\/strong>, o que \u00ab<em>els carrers dedicats a <\/em><strong><em>Franco<\/em><\/strong><em> i a <\/em><strong><em>Jos\u00e9 Antonio<\/em><\/strong>\u00bb a Coslada \u00ab<em>passessin a estar-ho, a partir d\u2019ara, a la Constituci\u00f3<\/em>\u00bb, o que a Val\u00e8ncia la \u00ab<em>pla\u00e7a del Caudillo pass\u00e9s a denominar-se del Pa\u00eds Valenci\u00e0<\/em>\u00bb.&nbsp; Citant aquells escrits juvenils d<strong>\u2019Aznar<\/strong>, <a href=\"https:\/\/ca.m.wikipedia.org\/wiki\/Javier_Tusell_G%C3%B3mez\"><strong>Javier Tusell<\/strong><\/a><strong>&nbsp;<\/strong> va escriure que \u00ab<em>qualsevol pol\u00edtic pot ser sorpr\u00e8s per la citaci\u00f3, en llavis d\u2019un adversari, del que va dir en el passat<\/em>\u00bb, per\u00f2 que recordar aquelles preses de posici\u00f3 d<strong>\u2019Aznar<\/strong> contribueix a \u00ab<em>explicar una personalitat<\/em>\u00bb: \u00ab<em>No hi ha cap mena de dubte que en la posici\u00f3 actual d\u2019<\/em><strong><em>Aznar<\/em><\/strong><em> sobre les autonomies, ressonen els seus judicis de <\/em><strong><em>1979<\/em><\/strong>\u00bb (<a href=\"https:\/\/www.casadellibro.com\/libro-el-aznarato-el-gobierno-del-partido-popular-1996-2003\/9788403094222\/939892\"><strong><em>El aznarato. El gobierno del Partido Popular, 1996-2003<\/em><\/strong><\/a>).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Per\u00f2 tamb\u00e9 podem veure i avaluar aquella topada dial\u00e8ctica de gener de <strong>2004<\/strong>  entre <strong>Aznar<\/strong> i <strong>Maragall<\/strong>&nbsp; des d\u2019una altra perspectiva:&nbsp; com una dada pol\u00edtica significativa i inscrita en el temps, que permet avaluar les tend\u00e8ncies en la llarga durada. \u00ab<em>El temps<\/em>\u00bb, deia <strong>Jacques<\/strong> <strong>Delors<\/strong>, \u00ab<em>\u00e9s un factor que no es t\u00e9 prou en compte en la pol\u00edtica<\/em>\u00bb. Si&nbsp; considerem el factor temps, podrem convenir que, com a m\u00ednim,  la partida entre una evoluci\u00f3 federal i una regressi\u00f3 neocentralista contin\u00faa, vint anys despr\u00e9s, amb retrocessos i aven\u00e7os; i que,  des d\u2019un angle concret,&nbsp;el dels plantejaments maragallians \u00ab<em>de las obras p\u00fablicas en Espa\u00f1a\u00bb (<\/em>l\u2019AVE Barcelona-Bilbao o el Corredor Mediterrani, que va a bon tren) s\u2019han acabat imposant. La&nbsp; lenta via del \u00ab<em>federalisme dels fets<\/em>\u00bb va ven\u00e7ent, en aquest tema,  en les conting\u00e8ncies i avatars de la brega pol\u00edtica. <br><br><strong>P.S.-<\/strong> O no tant lenta. A vegades fa salts: <strong>Barcelona<\/strong> <strong>92<\/strong>.<br><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El federalisme dels fets, 1 5 de juny de 2023 \u00abPasqual Maragall\u00bb, escriu Aznar en les seves mem\u00f2ries, \u00abme explic\u00f3 que hab\u00eda que cambiar todo el planteamiento de las obras p\u00fablicas en Espa\u00f1a: en lugar de un AVE Madrid-Barcelona, hab\u00eda que construir un AVE Barcelona-Bilbao y otro Barcelona-Valencia, porque eso era lo justo y lo &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29232,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[285,1],"tags":[],"class_list":["post-29230","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lapunt-del-dia","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.noucicle.org\/lhora\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29230","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.noucicle.org\/lhora\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.noucicle.org\/lhora\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noucicle.org\/lhora\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noucicle.org\/lhora\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29230"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.noucicle.org\/lhora\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29230\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29273,"href":"https:\/\/www.noucicle.org\/lhora\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29230\/revisions\/29273"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noucicle.org\/lhora\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29232"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.noucicle.org\/lhora\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noucicle.org\/lhora\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29230"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noucicle.org\/lhora\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}