{"id":17336,"date":"2017-08-13T09:32:24","date_gmt":"2017-08-13T07:32:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noucicle.org\/lhora\/?p=17336"},"modified":"2017-08-13T09:35:34","modified_gmt":"2017-08-13T07:35:34","slug":"antoni-puigverd-vooolare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noucicle.org\/lhora\/antoni-puigverd-vooolare\/","title":{"rendered":"Antoni Puigverd: Vooolare"},"content":{"rendered":"
\n

\"voolare\"Una de les cr\u00edtiques m\u00e9s raonables que sempre ha rebut el nacionalisme catal\u00e0 \u00e9s que parla en nom de tot Catalunya, quan nom\u00e9s en representa una part. Doncs b\u00e9, el president Rajoy<\/strong> tamb\u00e9 ha usat, indirectament, aquest gen\u00e8ric. Amb una difer\u00e8ncia: si el nacionalisme el fa servir per idealitzar, Rajoy<\/strong> el va usar per denigrar. De tots els aeroports d\u2019Espanya gestionats per Aena \u2013va emfasitzar\u2013 nom\u00e9s el del Prat va malament. Amb aquesta frase, qu\u00e8 ens volia dir, el president? Que Catalunya \u00e9s essencialment problem\u00e0tica? Que Barcelona \u00e9s irreversiblement un embolic? Que els catalans s\u00f3n essencialment complicats, ingovernables o incompetents?<\/p>\n

Hi ha una altra manera d\u2019interpretar les paraules de Rajoy<\/strong>. Caricaturitzant com a busca-raons els catalans en general, evita de parlar d\u2019unes dades que farien caure la cara de vergonya a qual\u00adsevol gestor equitatiu i responsable. S\u00f3n dades que Jaume Llopis<\/strong>, professor de l\u2019Iese<\/strong> (un centre revolucionari i rupturista, com tothom sap), ha penjat a Twitter:<\/p>\n

A Barajas hi ha un empleat de seguretat per cada 37.000 passatgers; al Prat, un per cada 113.333<\/strong>. A Barajas hi van passar el mes de juny passat 4.745.858<\/strong> passatgers i al Prat 4.585.277<\/strong>, una xifra molt similar. Doncs b\u00e9, a Barajas hi ha 1.000<\/strong> empleats de seguretat i al Prat nom\u00e9s 300<\/strong>. El Prat \u00e9s un negoci formidable per a Aena: 339<\/strong> milions de benefici, que s\u2019inverteixen als aeroports deficitaris, per\u00f2 previsiblement tamb\u00e9 a Barajas, que nom\u00e9s guanya 27<\/strong> milions anuals. La comparaci\u00f3 de guanys, serveis i inversions \u00e9s m\u00e9s que desequilibrada: \u00e9s una presa de p\u00e8l. \u00adSobretot si tenim en compte que \u00e9s el resultat de la gesti\u00f3 dels que tot el dia parlen de \u201cla igualdad de los espa\u00f1oles<\/em>\u201d. Val m\u00e9s que el president parli de la CUP<\/strong>, doncs, i de la conflictivitat cong\u00e8nita dels catalans, no fos cas que es \u00advei\u00e9s obligat a fer les en\u00e8rgiques reformes que la realitat li reclama: introduir competitivitat, efici\u00e8ncia i equitat en la gesti\u00f3 administrativa que li pertoca.<\/p>\n

Les dades que cito, com he dit, les ha publicat un professor de l\u2019Iese, aquest radical\u00edssim centre educatiu. I aix\u00f2 m\u2019ha fet recordar la gran trobada empresarial, acad\u00e8mica i civil barcelonina en defensa de l\u2019autonomia del Prat que va tenir lloc fa 10 anys precisament a l\u2019Iese<\/strong>. 22 de mar\u00e7 del 2007. Una part dels sectors que van participar en aquella trobada ara lamenten la for\u00e7a de l\u2019independentisme i voldrien impulsar un corrent moderat i dialogant. Conv\u00e9 \u00adrecordar-los que, si aquella trobada de l\u2019Iese<\/strong> hagu\u00e9s cristal\u00b7litzat en un f\u00f2rum social i econ\u00f2mic dialogant per\u00f2 exigent amb el Govern de Madrid, podria haver-se convertit en un bon punt de partida per a la direcci\u00f3 moderada de la societat catalana. Per\u00f2 no van persistir en la batalla: van acceptar sense queixar-se el 10 a 0: el centralisme absolut d\u2019Aena<\/strong>. Van claudicar i van callar. Callant, abandonaven el camp de joc, que va ser ocupat per l\u2019independentisme.<\/p>\n

Menys lament i m\u00e9s f\u00edsica. El buit no existeix: si s\u2019abandona un espai, alg\u00fa o altre l\u2019ocupa. Qui no corre, vola.<\/p>\n

La Vanguardia<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Una de les cr\u00edtiques m\u00e9s raonables que sempre ha rebut el nacionalisme catal\u00e0 \u00e9s que parla en nom de tot Catalunya, quan nom\u00e9s en representa una part. Doncs b\u00e9, el president Rajoy tamb\u00e9 ha usat, indirectament, aquest gen\u00e8ric. Amb una difer\u00e8ncia: si el nacionalisme el fa servir per idealitzar, Rajoy el va usar per denigrar. …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,15,1],"tags":[133],"class_list":["post-17336","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-catalunya","category-espanya","category-general","tag-rajoy"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.noucicle.org\/lhora\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17336","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.noucicle.org\/lhora\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.noucicle.org\/lhora\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noucicle.org\/lhora\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noucicle.org\/lhora\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17336"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.noucicle.org\/lhora\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17336\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17340,"href":"https:\/\/www.noucicle.org\/lhora\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17336\/revisions\/17340"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.noucicle.org\/lhora\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noucicle.org\/lhora\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17336"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noucicle.org\/lhora\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}